“La profunda fragmentación social y política, los posicionamientos en los extremos de una grieta que no cesa, nos paralizan y nos alejan de la posibilidad de encontrar respuestas a problemas como la pobreza, la desigualdad social, la inseguridad, la falta de crecimiento y el desempleo”
La Lic. Marianela López a cargo de la Dirección de Acceso a la Información y Transparencia del Ministerio de Transporte de la Nación.
¿Venís de otro espacio político, pero te integraste al Gobierno de Alberto Fernández, crees que es momento de trabajar sin tantas divisiones y grietas para apostar a la política profesional de gestionar soluciones o cuales fueron los motivos?
Yo creo que siempre es el momento de colaborar con los gobiernos de turno, sobre todo con un gobierno que se inicia. Las diferencias políticas o ideológicas no deben ser antepuestas a la necesidad de generar políticas públicas que promuevan el bienestar colectivo.
Nuestro país viene atravesando situaciones de alta complejidad y se encuentra acuciado por problemas estructurales de los cuales sólo se podrá salir con una mirada por encima de las diferencias políticas y con férreos compromisos de la clase dirigente.
La profunda fragmentación social y política, los posicionamientos en los extremos de una grieta que no cesa, nos paralizan y nos alejan de la posibilidad de encontrar respuestas a problemas como la pobreza, la desigualdad social, la inseguridad, la falta de crecimiento y el desempleo, entre otros.
¿Cuáles son las principales funciones de la dirección que está a tu cargo?
La Dirección de Información al Público del Ministerio de Transporte es la responsable de garantizar el derecho de acceso a la información pública que produce el ministerio y sus entes descentralizados. En el marco de la Ley 27.275, trabajamos para que toda/o ciudadana/o pueda tener un vínculo más cercano con la administración pública, en este caso en particular, con el Ministerio de Transporte.
La Dirección también tiene a su cargo el diseño e instrumentación de políticas de integridad y transparencia, siendo el nexo con los organismos de contralor externo como la SIGEN y la AGN y coordinando acciones con la Oficina Anticorrupción.
Impulsamos y promovemos políticas de participación ciudadana y de colaboración entre el Ministerio y la ciudadanía, a través de programas de Gobierno Abierto, siempre con el objetivo principal de garantizar el acceso a la información pública, la transparencia en la gestión y la participación ciudadana.
En la nueva estructura del Ministerio de Transporte, la actual Dirección de Información al Público pasará a denominarse Dirección de Acceso a la Información y Transparencia porque entendemos que es la denominación que más se ajusta a las funciones que desarrolla.
¿Cómo es la relación de trabajo con el Ministro Mario Meoni, ¿se conocían?, ¿Cuales crees que fueron los motivos por los que te convocó? ¿Cuál es el clima de trabajo, dado que un ministerio de transporte nunca fue muy proclive a integrar mujeres en la gestión?
A Ministro Mario Meoni lo conozco de la militancia política, si bien tenemos un origen político similar, la Unión Cívica Radical, nuestra relación se profundiza a partir del año 2017 en donde compartimos una lista legislativa de la cuarta sección electoral por la Alianza 1País, acuerdo sellado entre el Partido Gen al cual pertenezco y el Frente Renovador al cual pertenece Mario Meoni.
Para mí fue una sorpresa su convocatoria, pero no dudé en acompañarlo en su gestión porque conozco su capacidad de trabajo, de su compromiso con la gente y de su integridad a la hora de ejercer la función pública. No podría decirte cuáles fueron sus motivos para convocarme, pero sí puedo decirte que es un Ministro que ha demostrado una gran amplitud y una mirada muy progresista a la hora de armar su equipo de trabajo y delinear sus principales políticas.
Ha incorporado temas como la igualdad de género, el transporte sostenible haciendo hincapié en el cuidado del medioambiente, la cuestión del federalismo, la igualdad de oportunidades, el desarrollo tecnológico orientado mejorar la calidad del transporte público y el gobierno abierto como herramienta transversal a todas las áreas.
En materia de igualdad de género hay un gran camino por recorrer, porque como bien lo planteas, es un Ministerio que por sus funciones siempre tuvo una participación mayoritaria de hombres. El ministro Mario Meoni lleva adelante su gestión con perspectiva de género y ha delineado políticas en este sentido. También organismos descentralizados y empresas dependientes del Ministerio están llevando a cabo programas y políticas tendientes a garantizar la paridad de género.
A poco de comenzar la gestión empezó la crisis sanitaria por el Covid 19 el Ministerio debió cambiar prioridades y ocuparse de organizar la circulación con las medidas de prevención y cuidado. ¿Qué rol tuvo la dirección de información y transparencia en las diferentes medidas adoptadas?
Nuestra Dirección ha puesto el énfasis en garantizar el acceso a la información y en promover, a través de distintos medios digitales, la transparencia en tiempos de la pandemia. Hemos incrementado los canales de comunicación con la ciudadanía para facilitar la atención de sus demandas y articulado con las distintas áreas y organismos descentralizados del Ministerio para eficientizar el circuito de acceso a la información.
¿Cuales han sido o son focos críticos hoy para el Ministerio? (ej. Transporte público ferroviario, transporte de larga distancia, de carga )
Yo creo que el sistema de transporte público de pasajeros en todas sus formas ha tenido y tiene altos niveles de criticidad. El transporte terrestre, aéreo y pluvial se han visto fuertemente impactados por la pandemia y han requerido de profundas transformaciones y adaptaciones a esta nueva realidad.
Todo han sufrido la parálisis que la pandemia nos impuso. El transporte terrestre de larga distancia y los vuelos aún se encuentran paralizados. Pero pensemos también en las nuevas funciones que les ha tocado desempeñar, como por ejemplo en el caso de la aerolínea de bandera y su rol en la repatriación de argentinos y argentinas varados en el exterior o en los viajes que la misma realizó a China para traer insumos necesarios para el sistema de salud.
Analicemos la función imprescindible del transporte público de pasajeros para garantizar el desarrollo de las actividades esenciales.
El mayor desafío es brindar condiciones de salubridad en el traslado de personas y para ello se han establecido protocolos sanitarios y medidas que reducen la cantidad de personas transportadas en cada medio.
También tengamos presente que la pandemia impacta también en la cuestión financiera del transporte. La baja en la cantidad de usuarios y el congelamiento de las tarifas requieren de un esfuerzo mayor en la financiación pública del sistema. En este sentido, se ha redefinido la política de subsidios con una mirada federal. Es necesario que pensemos a la política de subsidios al transporte público como una ayuda directa no para las empresas si no para los usuarios del servicio.
¿Cómo crees que ha sido la conducta ciudadana de lxs argentinxs frente a todas las medidas de aislamiento?
Considero que hubo momentos de mucha responsabilidad y cumplimiento del asilamiento social, preventivo y obligatorio y momentos en los que bajamos la guardia como si nos consideráramos inmunes frente a un virus que ha demostrado ser altamente contagioso.
Frente a esta situación, el Estado debe tomar medidas como las que viene instrumentando, pero sin responsabilidad individual y social no hay posibilidad de frenar esta pandemia.
BIO
Marianela López nació y se crió en Patricios, una localidad de 700 habitantes aproximadamente, ubicada a pocos kilómetros de 9 de Julio (PBA). Allí vivió con sus padres y su hermana hasta los 17 años, edad a la que se fue a estudiar a Buenos Aires. Estudió Ciencia Política en la UBA, se recibió en el año 1998 y unos años después regresó a 9 de julio. En el 2005 asumió como concejal municipal por la UCR. Conformó su familia junto a Marcelo y sus hijx Thiago y Safina. Es del partido Gen
